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グレーステッチ”ND用ステアリングセットを限定生産。OMP 330パイ　ステアリング。 | AutoExe,限定30本！ND用カーボンステアリング先行販売。レクサスGS350Fスポーツハンドル。 | AutoExe,限定30本！ND用カーボンステアリング先行販売。（美品レア）レカラ。 | AutoExe,Amazon | オートエクゼ/AUTOEXE ロードスター(ND5RC) スポーツ,Sports Steering Wheel | AutoExe マツダ車チューニング・AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター　スポーツステアリング　です。VERTEX ADVAN 33π ディープコーン。 定価：¥49,500\r\r・約2年使用しました。ＮＡＲＤＩステアリング希少！ブラックレザー。目立つ損傷や変色、ヘタリは有りません。【未使用品】レンジローバーヴェラール　純正パドルシフト。\r　まだまだ使用できると思います。ビレットステアリング　90年代　35.5　メッキホーン　ハンドル　パールホワイト。\r\r・純正ステアリングより格段に使い易いです。Z12ステアリングロック　新品未使用。\r　街乗りからスポーツ走行までハンドリング向上します。MOMO フルスピード ステアリング。\r\r・中古品につき、新品同様品を求める方や、神経質な方は\r ご遠慮下さい。momoステアリング　RACE。\r\r・緩衝材、段ボール箱に包んで発送致します。最終値下げ！AE86 純正　ハンドル　ステアリング。\r\r・ロードスター 　(ND5RC) 　メンテナンス　オールインワン 　DVD\r　をお付けします。ナルディ シルバースポーク クラシック レザー36。スマフォやタブレットで交換手順を確認できます。MOMO(モモ)ステアリング　ヴェローチェレーシング35π。\r　（写真14枚目、15枚目）\r\r・価格交渉は致しませんので、即ご購入可能です。モモ　ステアリング　ドリフティング正規品。\r\r・補足　左右端のグリップする箇所は皮革がパンチング加工\r　されています。momo コンペティション　ステアリング。このパンチング穴がやや白くなっています。【美品】MOMO ステアリング COMPETITION 35φ。\r　（写真１枚目）\r　気になったのでメーカー オートエクゼに問い合わせたところ、\r　全製品共通の仕様との事でした。ナルディ 34パイ クラシック 正規品 FET グレーステッチ ホーン付属。以下回答の抜粋です。【モモ】社外ステアリング　RACE？　35パイ。\r\r　”パンチングレザーは黒く染色した革を抜型で細かなホールを\r　抜いて製作しております。Momo ハンドル。この際、皮革の断面が白く見えたり、\r　切断面の細かなバリが発生することがあります。【美品】ウッドステアリング　junis ジャニス 木製ハンドル　ステアリング。\r　これらはパンチングレザーの加工時に必然的に生じるものであり、\r　全ての製品に共通する特性でございます。【正規品】NRG GEN2.0クイックリリースボス SRK-200RD レッド。\r　このため、製品仕様としてご理解いただきたく存じます。ワークスベル ステアリングスイッチ移設キット スズキA1フルセット ZC33S用。”\r\r　以上ご理解の上ご購入下さい。Crescent クレセント ステアリング 限定色パープル 330mm。\r　気にされる方はご遠慮下さい。ひろさん専用ハンドルボス 535 トヨタ車 ワークスベル(WB)。\r\rーーー以下　オートエクゼHP より抜粋ーーー\rクルマとの対話を存分に楽しむためにはコクピットの手触りや風合いにこだわりたい。ナルディ　クラシックステアリング　36.5φ。ドライバーとのインターフェイスの中核となるステアリングホイールについては、柔らかく耐久性に優れたナッパレザー素材を用い、高品位にスポーツマインドを追求。2021年式新車外し　スバルフォレスター　シフトノブ。目を引くＤカットのフラットボトムや日本刀の柄にヒントを得た太すぎず握りやすい楕円形断面グリップ、ホールド性を高めるサムグリップ、クイックな操作性とメーター視認性の両立を図ったリム径など、積極的にドライビングを愉しむためのディテールを作りこんでいる。ステアリング OBA ウッド　ナルディホーンボタン。装着はステアリング本体を量産品と交換するだけ。NARDI ・ ナルディウッドステアリング ・ 36.5φ。SRSエアバッグシステムに対応し、標準装備されるスイッチ類やシフトスイッチ(パドルシフト)もそのまま使用可能だ。TOMEI 東名 ステアリング ハンドル 当時物。