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NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ,NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ,自作 社外ステアリング用ステアリングスイッチ のパーツレビュー,NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ いざっ,NICO4WORKS (@NICO4WORKS) / Xマツダロードスター(ND5RC NDERC MT クルーズコントロール車)対応の社外ステアリング用ステアリングスイッチです。ステアリング momo 08-93 350mm。純正ステアリングスイッチのINFOボタンとクルーズコントロール用4ボタンの計5ボタン仕様です。フェラーリ308 ステアリング ハンドル　Ferrari308。オーディオ関連のボタンはコマンダースイッチやタッチパネルで操作するので不要という方向けの製品です。（美品レア）レカラ。取り付けピッチはNARDI、MOMO両対応です。VERTEX ADVAN 33π ディープコーン。スイッチに関しては純正のステアリングスイッチでも採用されているスイッチを採用しており、押し心地、ストローク良好です。ＮＡＲＤＩステアリング希少！ブラックレザー。また、LEDを内蔵していて夜間の視認性も良好です。【未使用品】レンジローバーヴェラール　純正パドルシフト。ステアリングボス取り付け部は3mm厚のカーボンプレートです。ビレットステアリング　90年代　35.5　メッキホーン　ハンドル　パールホワイト。当スイッチ追加によって取り付けボルトの長さが不足する場合がございます。Z12ステアリングロック　新品未使用。事前にご確認ください。MOMO フルスピード ステアリング。内容物は画像1枚目です。momoステアリング　RACE。ステアリングスイッチ本体と接続ハーネス(約200mm)が内容物となります。最終値下げ！AE86 純正　ハンドル　ステアリング。接続ハーネスはホーンボタンの接続も兼用します。ナルディ シルバースポーク クラシック レザー36。ハーネスの長さが足りない場合は、お問い合わせ頂くと延長対応可能な場合がございます。MOMO(モモ)ステアリング　ヴェローチェレーシング35π。画像1・2枚目以外は本商品ではなくセグメントオーディオ装着車向けの別商品となります。モモ　ステアリング　ドリフティング正規品。ボタンの種類と数以外は共通設計となっていますので取付イメージとして掲載しています。momo コンペティション　ステアリング。